En ce Samedi 18 Mars, le temps pluvieux ne nous a pas permis de naviguer, nous avons donc pris un cours de mécanique pour pouvoir nous débrouiller seul.
C’est donc dans les ateliers de Nord Nautic Loisirs à Bernes sur Oise que l’équipe technique ( Laurent et Gérald) nous a pris en main pour lister et nous enseigner les différentes opérations que nous pourrions être amenés à effectuer sur notre Suzuki DF 25 AS en cas de problèmes.
Ces moteurs 4 temps sont réputés pour être très fiables, mais nous ne sommes pas à l’abris d’une panne liée, par exemple, à la qualité de l’essence que nous pourrons trouver sur place ou bien à un dysfonctionnement de la pompe à eau (elle permet de refroidir le moteur comme dans une voiture) obstruée ou bloquée par l’aspiration de sable ou petits cailloux.
Notre formation a débuté par le démontage de l’embase moteur.
Il faut préalablement désaccoupler la tige d’inverseur qui permet de passer du point mort en marche avant ou arrière. Nous avons réalisé cette opération à l’aide d’une clef de 10 et d’une clef à molette.
Nous avons ensuite fait tomber l’embase moteur pour avoir accès à la pompe à l’eau. Il suffit pour cela d’extraire les 6 vis à l’aide d’une clef de 12 à cliquer.
Une fois l’embase déposée nous avons démonté le corps de pompe pour en extraire la turbine.
Cette pièce en caoutchouc est essentielle. Elle permet de faire circuler l’eau de mer dans le fût moteur pour le refroidir.
Le remontage s’avère un peu plus difficile mais Gérald, mécanicien confirmé chez Nord Nautic, nous a donné quelques astuces qui nous ont permis de tout remonter facilement.
Le reste de l’après-midi a été consacré au démontage du filtre à essence et des bougies, opérations très basiques et rapides.
La semaine prochaine devrait être consacrée à une navigation sur toute une journée.
Nous sommes à 2 mois du départ, l’échéance approche !!!
Crédit Photos : Clément RABAUD
